目前購(gòu)物中心泊車(chē)位首要分為機(jī)械式立體車(chē)庫(kù)、房頂泊車(chē)場(chǎng)、泊車(chē)樓、地下泊車(chē)場(chǎng)、地面泊車(chē)場(chǎng)。下面具體分析購(gòu)物中心泊該怎么進(jìn)行車(chē)位優(yōu)化。

 一、泊車(chē)位，泊車(chē)位的大小需依據(jù)車(chē)型的不同尺度，最大限度的運(yùn)用有效的面積規(guī)劃最多的泊車(chē)位。 據(jù)調(diào)查，不同車(chē)型的外廓尺度如下： 經(jīng)濟(jì)型、中檔車(chē)的寬度約為1750~1800mm，長(zhǎng)度約4500-4800mm; 中高檔車(chē)寬度超越1800mm，長(zhǎng)度超越5000mm; 小型車(chē)的外廊尺度為4800*1800mm。 一般小型車(chē)筆直車(chē)位的尺度為5300m*2400m。 

三種泊車(chē)辦法所占面積平均值：

 1、筆直式泊車(chē)：長(zhǎng)24m，寬5.3m的空位，能夠停放10輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)，平均占地12.7㎡/輛。 筆直泊車(chē)能夠從兩個(gè)方向進(jìn)、出車(chē)，停放較便利，在幾個(gè)泊車(chē)辦法中所占面積最小，但轉(zhuǎn)彎半徑要求較大，行車(chē)通道較寬。 

2、斜列式泊車(chē)：長(zhǎng)24m，寬5.3m的空位，能夠停放7輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)，平均占地20.2㎡/輛。斜角泊車(chē)時(shí)進(jìn)、出車(chē)校便利，所需轉(zhuǎn)彎半徑較小，相應(yīng)通道寬度面積較小，但進(jìn)、出車(chē)只能沿一個(gè)固定方向，且泊車(chē)位前后呈現(xiàn) 而每輛車(chē)占用的面積較大。

 3、平行式泊車(chē)：長(zhǎng)24m，寬2.5m的空位，能夠停放4輛小型機(jī)動(dòng)車(chē)，平均占地15㎡/輛。 平行泊車(chē)辦法車(chē)輛進(jìn)、出車(chē)位更便利、安全，但每輛車(chē)因進(jìn)出需要而占用的面積較大。 

綜上所述，筆直泊車(chē)所占車(chē)位面積最小。 在高層修建大面積、多跨的地下車(chē)庫(kù)中，應(yīng)多選用筆直泊車(chē)辦法。而平行泊車(chē)與斜角泊車(chē)，僅應(yīng)用于柱距較窄的某些跨度內(nèi)。

 二、柱網(wǎng)。地下車(chē)庫(kù)柱網(wǎng)挑選首要應(yīng)滿(mǎn)足泊車(chē)和行車(chē)的各種技能要求，統(tǒng)籌結(jié)構(gòu)合理，并考慮與上部修建柱網(wǎng)的統(tǒng)一。 依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)，停3輛車(chē)的柱間凈寬應(yīng)為7200mm，若選用600×600的柱子，停3輛車(chē)的柱網(wǎng)軸線(xiàn)間寬度至少為7800mm，若一邊有墻 8100mm。 對(duì)柱網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化改善，能夠優(yōu)化地下泊車(chē)庫(kù)，添加泊車(chē)位數(shù)量。

1.調(diào)整柱網(wǎng)尺度，添加泊車(chē)位數(shù)量。 事例：保定一品城購(gòu)物中心項(xiàng)目 以雙行道6米，單行道3米標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合不同柱網(wǎng)尺度，本項(xiàng)目選用11*8.4M的柱距較為經(jīng)濟(jì)，可添加29個(gè)車(chē)位。

2.調(diào)整柱網(wǎng)尺度，優(yōu)化車(chē)庫(kù)面積。 假如地塊條件滿(mǎn)足，控制柱距不超越8.1m，盡量選用三車(chē)一柱距; 盡量不呈現(xiàn)一車(chē)或兩車(chē)的小柱距，進(jìn)步泊車(chē)功率;(一般三車(chē)一柱距) 一條車(chē)道，兩排車(chē)位，防止行車(chē)道靠外墻安置; 規(guī)整地庫(kù)外輪廓，削減無(wú)效面積; 充分運(yùn)用地庫(kù)角部空間，安置機(jī)房及豎向交通口。 

三.坡道。坡道的類(lèi)型從根本方式上可分為直線(xiàn)形坡道和曲線(xiàn)形坡道。 在挑選車(chē)庫(kù)坡道類(lèi)型時(shí)，并沒(méi)有固定的方式，因?yàn)榛貤l件的復(fù)雜性，往往難于選用單一類(lèi)型的坡道，常常呈現(xiàn)折線(xiàn)形坡道或直 等坡道。 

坡道長(zhǎng)短影響車(chē)庫(kù)面積和泊車(chē)功率：

 1、《轎車(chē)庫(kù)修建規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)則，直線(xiàn)坡道小型車(chē)坡道斜度為最大，為15%，應(yīng)盡量規(guī)劃直線(xiàn)坡道。

 2、若選用曲線(xiàn)坡道，應(yīng)留意坡道最大斜度為12%，最小轉(zhuǎn)彎半徑為6米。 

3、依據(jù)經(jīng)驗(yàn)值，轎車(chē)環(huán)形道的最小內(nèi)徑為3.9~4.2米。 直線(xiàn)坡道斜度 緩坡：斜度7%，最小長(zhǎng)度3.6m 等坡段：斜度14%，長(zhǎng)度依據(jù)高度設(shè)定(<17m) 曲線(xiàn)坡道斜度 緩坡：斜度6%，最小長(zhǎng)度3.6m 等坡段：斜度12%，長(zhǎng)度依據(jù)高度設(shè)定(<20m) 相較于直線(xiàn)坡道，弧形坡道車(chē)道寬度大，容易呈現(xiàn)不方便運(yùn)用的異形空間，耗費(fèi)修建面積多，在處理好口部轉(zhuǎn)彎半徑的前提下直線(xiàn) 道更經(jīng)濟(jì)。 弧形車(chē)道的優(yōu)勢(shì)： 2019/11/4 商業(yè)

四、泊車(chē)數(shù)少于100輛的地下轎車(chē)庫(kù)可設(shè)一個(gè)雙車(chē)道坡道出口，大于100輛的要設(shè)置不少于2個(gè)轎車(chē)出口。

 五、是否結(jié)合人防要看人防部門(mén)的要求。假如設(shè)置人防工程，要留意防護(hù)單元的劃分與防火分區(qū)結(jié)合。人員掩體每個(gè)防護(hù)單元不超 配套工程的不超越4000平米。還要留意不同防護(hù)類(lèi)型的口部規(guī)劃要求，行車(chē)的出入口和連通口最好規(guī)劃活門(mén)檻。防護(hù)單元之間的 時(shí)封堵的辦法(擋板或人防門(mén))。